El director de estrategia de Red Bull, Schmitz, revela cómo el equipo orquestó la remontada de Verstappen en Budapest

La ingeniera jefe de estrategia de Red Bull, Hannah Schmitz, ha explicado cómo el equipo ayudó a Max Verstappen a escalar desde el décimo lugar hasta el escalón más alto del podio en Hungría, una victoria que calificó como “una de las mejores de la temporada”.

Comenzando décimo y undécimo en la parrilla, Verstappen y Sergio Pérez calzaron un juego de neumáticos blandos mientras buscaban abrirse camino en la parrilla. Y hablando en el programa Any Driven Monday de Sky Sports, Schmitz reveló que comenzar la carrera con blandos no era el plan original.

“Entonces, debido a que comenzamos fuera de posición, tal vez una de las estrategias más clásicas es comenzar con el neumático más duro e ir mucho más lejos, especialmente con los adelantamientos muy difíciles en Hungría. Ese era nuestro plan”, Schmitz. reveló.

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“Pero también habíamos hablado mucho antes de la carrera sobre si las condiciones eran un poco húmedas y muy frías como podrían haber sido, que podríamos considerar el neumático blando como una alternativa porque podría ser mejor en esas condiciones y las vueltas”. en la parrilla de salida, ambos pilotos dejaron muy claro que apenas tenían agarre a pesar de que ya estaban con neumáticos blandos”.

Schmitz agregó: “Los ingenieros de carrera dijeron ‘no creemos que los neumáticos duros sean una buena idea’, todos tuvimos una larga discusión al respecto con Christian también y decidimos cambiar a neumáticos blandos. También había un poco de lluvia en el aire, por lo que definitivamente era el mejor neumático para esa condición.


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Aunque comenzaron la carrera con neumáticos blandos, Schmitz reveló que Verstappen y Pérez casi comenzaron con neumáticos duros.

“Nuestra preocupación era si podíamos progresar lo suficiente en ese primer relevo para que valiera la pena, pero obviamente ambos pilotos hicieron un gran progreso, así que ese fue definitivamente el caso”.

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Cuando se le preguntó acerca de la cadena de mando dentro del equipo para hacer una decisión estratégica tan tardía, Schmitz explicó: “Todos somos un equipo, por lo que durante el fin de semana es muy colaborativo escuchar las diferentes opiniones y puntos de vista de todos porque no siempre es solo sobre números y datos.

“Los pilotos también tienen muchos sentimientos en el coche, así que tratamos de tener eso en cuenta, tener en cuenta lo que dicen los ingenieros de carrera… podrían estar buscando datos diferentes para el estratega, así que teniendo en cuenta toda esa información”. y Discutimos todo, pero al final del día es una llamada estratégica, así que tomamos la llamada final, pero tratamos de hacer la llamada final y usar la mayor cantidad de información posible para tomar esas decisiones”.

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La victoria en Hungría fue la novena victoria de Red Bull esta temporada, con el propio Verstappen contando ocho de esas victorias. Pero Schmitz reveló que una novena victoria no era el objetivo al comienzo del día, lo que hizo que el resultado fuera “todavía más dulce”.

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“De hecho, fue uno de los mejores [wins] de la temporada”, dijo. “Solo porque creo que comenzar décimo en Hungría no era algo que esperábamos en absoluto. Pensé que tal vez podríamos subir al podio, P3, P4 fue lo mejor que salió de las simulaciones”.

“Así que eso fue extremadamente emocionante. No fue hasta el final de la carrera que pensé ‘¡guau, realmente podríamos ganar esto!’ Así que todo fue más dulce desde donde empezamos”.