La guía definitiva para altavoces ajustables: más distancia a un clic de distancia

Gary Woodland usando su controlador ajustable

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Han pasado casi 20 años desde que los drivers de peso ajustable se generalizaron, y casi 15 años desde que los hosels ajustables dieron a los golfistas y ajustadores acceso a la capacidad de ajuste del Tour, pero con más capacidad de ajuste viene la confusión.

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Al igual que con muchas tecnologías nuevas, la comprensión del consumidor generalmente se queda atrás cuando las empresas superan los límites tecnológicos y los controladores ajustables son la última frontera para ganar distancia y reducir la dispersión.

Esta guía de ajuste lo ayudará sin importar qué modelo de controlador esté usando, para que pueda aprovechar al máximo cada swing.

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Problema: golpear demasiado alto con demasiados giros

La solución – Uno de los mayores contribuyentes a golpear la pelota demasiado alto y con demasiado giro es demasiado loft en el impacto. Al ajustar la configuración del hosel para reducir el loft, puede reducir rápidamente el ángulo de lanzamiento inicial y ayudar a reducir el giro.

También es importante tener en cuenta que el contacto con la cara es uno de los mayores contribuyentes al giro causado por el engranaje, por lo que si baja el loft de su conductor y aún experimenta un problema, tal vez sea hora de mirar dónde está. en contacto con la pelota en la cara para ayudarte a conectar.

Si su ciclista tiene pesos ajustables, también querrá que ese peso esté lo más adelante y lo más cerca posible de la cara en la cabeza.

Problema – Golpear la pelota demasiado bajo

La solución – Las pelotas de golf modernas están diseñadas para ayudar a reducir el efecto desde el tee, por lo que si el vuelo de la pelota es extremadamente plano, es una buena señal de que necesita más loft y más efecto para maximizar su distancia, especialmente si juega en condiciones blandas o húmedas.

En el caso del ajuste de manguera, eso significa agregar loft para girar y lanzar hasta un punto en el que vea un transporte adicional. Si su conductor también tiene pesos ajustables, desea colocarlos lo más atrás posible, ya que el peso más atrás ayuda a aumentar el loft dinámico y puede ayudar con la distancia de transporte. Otro beneficio de un peso más ajustable en la parte posterior de la cabeza es que aumentará la estabilidad en los errores.

Problema: cortar la pelota

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Ah, sí, la temida rebanada. Permítanme comenzar con un descargo de responsabilidad: El equipo no puede hacer mucho y si tiene una relación cara a cara abierta (¿quiere arreglar su porción? Pruebe este consejo de un maestro Top 100) entonces no hay un controlador en el mercado que lo cure por completo, pero puedes encontrar ayuda.

La solución – Para ayudar a reducir el eje de rotación (también conocido como “giro lateral”), lo primero que debe hacer es colocar un peso ajustable en el lado del talón del palo. Muchos fabricantes de equipos originales han marcado esto como la configuración del peso de tracción, y ya sea que esté marcado en el controlador o no, es la ubicación la que acerca el peso al lado del eje de la cabeza. Este ajuste puede mejorar el tiro, inducir un efecto de engranaje y facilitar el cierre de la cara del palo.

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La configuración del hosel que desea utilizar será aumentar el loft y/o aumentar el ángulo de lie para enderezar el palo. Al igual que con los hierros, un ajuste del ángulo de mentira ayuda a mejorar la línea de salida y puede ayudar a reducir la flexión. La combinación del ajuste vertical con la ponderación inclinada del talón es la mejor apuesta para reducir el corte.

Problema: enganchar la pelota

En el caso de que una pelota de golf se enganche, el objetivo es ayudar a que la cara permanezca abierta o lanzar la pelota más hacia la derecha del objetivo: en el caso de un golfista diestro.

La solución – Para cualquier peso ajustable que desee colocar en la parte posterior de la suela o hacia la puntera. Más peso en la puntera debería disminuir la velocidad de giro, lo que ayudará a retener más del loft del conductor presentado en el impacto.

En cuanto a la configuración del hosel, desea abrir la cara usando una configuración de loft más baja o si está usando un controlador de configuración dual, desea colocar el hosel en la configuración más plana posible para alterar la dirección de lanzamiento de la línea, es decir: lanzamiento inicial dirección en la mayoría de los monitores de lanzamiento, para mantenerlo más alineado con el objetivo.

Ahí lo tiene, las cuatro formas más populares de ajustar su piloto para tomas más largas y rectas. Ahora depende de usted, una llave dinamométrica y unas pocas balas de distancia para ajustar su camino a tiros más largos y rectos.

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