La nueva edición limitada Alpine A110 Tour De Corse 75 inspirada en los rallyes es impresionante

La división Alpine de Renault puede ser pequeña, pero es una de las más reconocibles coche deportivo fabricantes en el mundo. Originalmente fue fundada en junio de 1955 como una pequeña empresa por derecho propio, aunque siempre tuvo una estrecha relación con Renault. El automóvil más famoso de Alpine es el A110, que se fabricó por primera vez entre 1963 y 1977, y también se convirtió en un exitoso automóvil de rally. Alpine se fusionó con Renault en 1976 y hace unos años decidieron traer de vuelta el icónico A110.


En 2017, se lanzó por primera vez el nuevo A110, una recreación moderna del clásico legendario de los años 60 y 70, con toques de estilo modernos. En los últimos años, Alpine ha producido una variedad de ediciones especiales del automóvil. Y lo último ya está en las carreteras. Así es el Alpine A110 Tour De Corse 75 Rally Icon, inspirado en el A110 que compitió en el Tour de Corse de 1975. Con su icónico diseño y deportivo habitáculo, este coche especial rinde homenaje a uno de los más importantes de la historia del A110 .

Lo que recuerda el A110 Tour de Corse

El Tour de Corse es uno de los rallies más famosos del mundo. El evento se inauguró en 1956 y rápidamente se convirtió en un punto culminante del calendario de rallyes. En 1967, el evento se integró en el Campeonato de Francia de Rallyes, luego, apenas seis años después, el evento dio un paso más para convertirse en la prueba insignia de Francia del Campeonato Mundial de Rallyes. Y en 1975, el evento demostró cuán brutal fue después de que unas 77 tripulaciones se inscribieran para participar en el increíble rally.


El evento de 1975 fue un verdadero asesino de autos. De los 77 autos inscritos en el evento, solo 22 terminarán finalizando el evento. Y entre esos 22, había un Alpine A110 amarillo y un Lancia Stratos. Estos dos coches lucharon por la victoria y, al entrar en el último sector cronometrado, el Alpine estaba entre 5 y 30 segundos por detrás. Los dos coches marcaron tiempos idénticos en esta última etapa, el A110, con su soberbia decoración, perdiendo ante el Lancia por tan solo 32 segundos. Habría sido una victoria épica para el pequeño y valiente coupé francés.

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La especialidad del A110 Tour de Corse Edition

Esta nueva variante Alpine tiene que ver con recordar ese auto especial. El Alpine tiene el mismo color amarillo en su carrocería que el automóvil de 1975, con un negro intenso en el capó y el techo del automóvil. Los gráficos en blanco también son evidentes en todo el auto, lo cual es otra señal de diseño del auto original de 1975. Y el esquema de color resulta ser otro que funciona maravillosamente en el nuevo A110. La librea, por supuesto, carece de los patrocinadores y los grandes números de automóviles que tenía el A110 de 1975, pero eso es lo que cabría esperar.

Esta edición especial de Alpine se basa en realidad en la versión A110 S del automóvil. Debajo del capó, por lo tanto, hay un motor turbo de 1.8 litros con 300 hp, y el A110 S es, por supuesto, el mejor de la gama cuando se trata de las diversas variantes del A110. Si quieres hacerte con uno de estos, tendrás que darte prisa. Solo 150 ejemplos de este automóvil están en camino, y un pequeño número eventualmente se otorgará a los países, y el Reino Unido recibirá solo cinco de estos magníficos autos.

El A110 especial presenta un interior muy deportivo

Alpine no solo fue a la ciudad fuera del automóvil. La empresa francesa también trabajó duro para que el interior fuera especial. Los asientos de cubo Sabelt Racing en el interior ahora están bordados con el Tour de Corse 75, y existe la opción de agregar arneses a los asientos si el propietario lo desea. El amarillo del exterior también se repite alrededor de las puertas, con los gráficos en blanco y negro también formando parte del interior de las puertas. Algunos de los otros detalles en el exterior incluyen el exclusivo Tour de Corse 75 en el guardabarros delantero izquierdo, con un patrón en las puertas y un borde blanco en el capó. Y el número 7 del coche original está sutilmente estampado en la parte trasera.


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Recordando un alpino muy especial

De alguna manera, es un tributo muy importante a Alpine. El pequeño A110 probablemente no debería haber competido en el Tour de Corse de 1975 contra el Stratos, uno de los coches de rally más formidables de su época. Pero, sorprendentemente, la pequeña máquina francesa aceptó el desafío con entusiasmo y sobrevivió a uno de los rallyes más duros de la historia para acercarse un paso más a una famosa victoria. Y Alpine ha producido una de las mejores ediciones especiales del A110 hasta la fecha.

Fuente: alpino

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