Leclerc necesita este descanso de la F1 más que cualquiera de sus compañeros

De todos los pilotos de Fórmula 1 que se tomaron un merecido descanso en agosto, Charles Leclerc probablemente necesite su tiempo libre más que la mayoría.

La creciente frustración de Leclerc cuando el desafío del título de Ferrari capituló es evidente.

Manejó su primer gran revés, el problema del motor en España en mayo, con una diplomacia y un liderazgo impecables. Leclerc se aseguró de que su primera acción fuera regresar al garaje, consolar a su equipo y luego enfrentarse a los medios con una sonrisa y mucha moderación.

Leclerc dijo e hizo todo lo correcto, algo que claramente se volvió más difícil de hacer en las carreras siguientes.

Llamadas fallidas en Mónaco, otra falla de motor en Azerbaiyán, la elección de neumáticos bajo el auto de seguridad en Gran Bretaña y luego para la última etapa en Hungría: todos ellos sacudieron la paciencia de Leclerc.

Charles LeclercFerrari F1

Si bien envió más de 100 puntos al líder del Campeonato Max Verstappen, la única vez que Leclerc pareció encogerse de hombros fue su propio error costoso en Francia, cuando hizo un trompo y se estrelló.

Cuando Leclerc habló con los medios el jueves en Hungría, estaba de buen humor. Lo que sucedió en Francia pareció ser un incidente aislado más que parte de una tendencia mayor. No parecía que una nube se cerniera sobre él en absoluto.

Sin embargo, el domingo por la tarde, la decepción estaba grabada de nuevo en su rostro. Y su evaluación del equipo no fue tan comedida como podría haber sido.

“Tenemos que mejorar en general”, dijo Leclerc. “Siempre siento que algo está pasando, no importa lo que sea, confiabilidad, errores o lo que sea.

“Tenemos que ser mejores organizando un fin de semana juntos. Intentaremos usar los pocos días que tenemos para reiniciar, pero también para analizar dónde debemos ser mejores, qué podemos hacer para mejorar.

También hubo otros comentarios. Como: “Antes de pensar en el campeonato, para ser honesto, solo quiero… como equipo, tenemos que entender lo que tenemos que hacer para mejorar, porque de lo contrario va a ser difícil”.

El título es ahora una posibilidad extremadamente remota. Leclerc necesita mucho para ir a su favor para incluso oler el campeonato.

Con eso en mente, las vacaciones de verano están perfectamente sincronizadas. No para que pueda reiniciarse y regresar listo para luchar por el título, sino para que pueda minimizar cualquier daño emocional y mental adicional de una temporada amargamente decepcionante, y evitar tensar su relación en Ferrari.

Charles LeclercFerrari F1

Leclerc siempre tuvo cuidado de no atacar a su equipo, pero hubo algunas grietas en los bordes. A veces la frustración se desborda. Y sabemos que Ferrari no es un equipo que aprecie eso. Especialmente porque el líder del equipo, Mattia Binotto, busca cultivar una cultura menos culpable y proteger a la organización para que cualquier fuego amigo sea profundamente innecesario.

A medida que crecían los problemas, también aumentaba el riesgo de que Leclerc y Ferrari se pelearan, nada necesariamente demasiado dramático, ciertamente nada que matara la relación, pero lo suficiente como para crear cierta tensión. Eso no quiere decir que sucedió, solo que existía la posibilidad de que sucediera, y el estallido de las carreras ciertamente no estaba ayudando a la causa.

La F1 disputó cuatro carreras en cinco fines de semana en julio. Leclerc ganó uno de ellos pero sus resultados en los demás fueron cuarto, DNF y sexto.

Verstappen tenía 49 puntos de ventaja a principios de mes. La diferencia es ahora de 80 puntos. Y Leclerc podría haber ganado cada uno de estos grandes premios (si lo hubiera hecho, el déficit rondaría los 11 puntos).

Las vacaciones de verano ponen fin a este ciclo. Esto le permite a Leclerc procesar lo que sucedió en la primera parte de la temporada, relajarse y reenfocarse. Cuando Leclerc regrese a Bélgica, Binotto ha indicado exactamente dónde deberían estar sus prioridades.

Cuando The Race le preguntó si las vacaciones de verano llegaron en el momento adecuado para Leclerc en su decepcionante carrera, Binotto respondió: “Es así”.

Charles Leclerc Mattia Binotto Ferrari F1

“Ciertamente, tratando de descansar, relajarse, volver aún más hambriento, como líder debe seguir construyendo, construyendo para el equipo, construyendo para sí mismo”, continuó Binotto.

“Y paso a paso, creo que tenemos que ver cada carrera como una oportunidad para ganar.

“Ganamos y perdemos juntos, y [Hungary] no ha sido genial, porque muchas de las últimas carreras no han sido geniales.

“Pero creo que todavía hay mucho potencial. Primero tenemos que entender las razones de [the disappointing Hungarian GP]abordarlos y volver con fuerza.

Binotto tiene razón en que todavía queda mucho por hacer para que Ferrari y Leclerc compitan en 2022, incluso si el objetivo final está prácticamente fuera de su alcance.

Tener unas pocas semanas para dejar eso atrás es una buena oportunidad para que Leclerc se asegure de tener el espacio de cabeza adecuado para maximizar lo que se puede lograr durante el resto de la temporada.