Max Verstappen dice que la intervención de la FIA “no es correcta”

MONTREAL, Canadá — El campeón mundial defensor Max Verstappen no está de acuerdo con el cambio de las reglas de la Fórmula Uno a mitad de la temporada para evitar que los autos reboten violentamente a altas velocidades.

La FIA dijo esta semana que se había comprometido a reducir o eliminar los rebotes de los autos de F1 este año debido a preocupaciones sobre la salud de sus pilotos, y ahora se presta más atención a los tableros de los autos y se está diseñando una métrica para medir un nivel aceptable. nivel de oscilación del coche.

Las cámaras de televisión mostraron a Lewis Hamilton luchando por salir de su automóvil Mercedes después de pasar toda la carrera de Bakú saltando en su cabina mientras descendía por la larga recta de Bakú.

Si bien no está claro si la intervención de la FIA ayudará o dificultará a los equipos con autos que rebotan, Verstappen no está contento con la intervención del organismo rector en esta etapa.

“Para mí, no importa si nos va a ayudar o va a funcionar en nuestra contra, las reglas cambian a mediados de año, no creo que eso sea correcto”, dijo.

“Entiendo la parte de seguridad, pero creo que si hablas con todos los ingenieros en el paddock si estás montando tu auto, tendrás menos problemas de todos modos”.

“Vas a tratar de encontrar el límite de lo que tu cuerpo puede manejar para el rendimiento, pero no creo que sea justo ahora que intervengan y comiencen a hacer cumplir esas reglas.

“Es muy simple, solo aumenta la altura de manejo y no tendrás estos problemas, básicamente es un poco complicado y también creo que será muy difícil de controlar”.

El compañero de equipo de Hamilton en Mercedes, George Russell, sugirió que Red Bull y Ferrari buscan proteger su liderazgo en el campeonato.

“Obviamente hay muchas agendas mixtas aquí de diferentes equipos y pilotos, escuchamos a Carlos [Sainz]Checo [Perez] y Max al principio de la temporada lo malo que fue, pero ahora su desempeño es sólido, no quieren cambios porque solo pueden obstaculizarlos”, dijo Russell.

“Así que es un poco vergonzoso ver que el rendimiento tiene prioridad sobre la seguridad”.

Hamilton se sometió a acupuntura y crioterapia esta semana para recuperarse a tiempo para el Gran Premio de Canadá del domingo.

Reveló en Instagram que solo logró salir a correr el jueves por la noche, mostrando cómo persistió su dolor de espalda después de la carrera de Bakú.

“Realmente puedo sentir que soy un poco más bajo esta semana”, dijo Hamilton en la misma conferencia de prensa.

“Mis registros definitivamente no están en su mejor momento en este momento y eso no es bueno para la longevidad”.

Hamilton, sentado junto a Verstappen, sugirió que algunas personas en la Fórmula 1 digan una cosa en público sobre el asunto y otra a puerta cerrada cuando surja el tema.

“Siempre es interesante ver el punto de vista y las opiniones de la gente desde diferentes ángulos. Obviamente frente a ti es una cosa y en el fondo a veces la gente dice cosas diferentes”, dijo, aunque no estaba claro si esto era un referencia a Verstappen o cualquier otro individuo específico.

Tampoco sabe si los cambios harán mucho por el orden competitivo.

“En fin de compte, la sécurité est la chose la plus importante et je pense qu’au moins un pilote dans chaque équipe en a parlé, je ne pense pas que cela changera énormément mais je pense qu’il y a beaucoup de travail à hacer.

“Es positivo que la FIA esté trabajando para mejorarlo porque tenemos esta preocupación para los próximos años: no se trata de lidiar con el giro de los próximos años, se trata de deshacerse de él por completo y arreglarlo para que el futuro los pilotos, todos nosotros, no tenemos problemas de espalda en el futuro”.

El compañero campeón mundial múltiple Sebastian Vettel dio la bienvenida a la intervención de la FIA.

“Los conductores sufriremos lesiones a corto plazo o por el resto de nuestras vidas con algo que se puede prevenir”, dijo.

“De cara al futuro, no puede durar otros cuatro o cinco años. Es bueno que la FIA esté investigando esto y anteponiendo la seguridad al rendimiento”.

La temporada de F1 continúa con el Gran Premio de Canadá el 19 de junio.

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