Ross Chastain honra la historia familiar con celebraciones de sandía

Por bob pockras
Escritor deportivo de FOX NASCAR

Este boletín de FOX Sports a menudo cubre temas serios sobre el circuito de NASCAR.

Pero es una semana libre para el Serie de copa Conductores. Y estamos a semanas del comienzo no oficial del verano (Memorial Day) y días del comienzo oficial del verano la próxima semana.

Entonces, en lugar de hablar sobre la cantidad de ganadores, la presión para llegar a los playoffs, las ruedas que se salen de los autos de carrera, las peleas de la semana o la temporada tonta, parece apropiado hablar sobre… sandías.

Sí, sandías. Lo esencial para un picnic de verano. Buena comida que no querrás desperdiciar… a menos que seas Ross Chastain y estés celebrando una victoria.

Los fanáticos vieron a Chastain romper sandías para celebrar sus victorias. Y luego se los come del suelo.

Ross Chastain después de su primera victoria en la Copa de su carrera

Ross Chastain después de su primera victoria en la Copa de su carrera

Ross Chastain está conmemorando la primera victoria de su carrera en una copa con una celebración única que involucra sandía.

Esto puede sonarle asqueroso, pero él dice que la sandía nunca ha sido tan dulce.

Chastain, de 29 años, es un agricultor de sandías de octava generación de Florida. Es una celebración muy orgánica, muy real para él. Cuantas más sandías se vendan, mejor para el negocio familiar.

Y no le importa gastar una buena sandía en publicidad.

La tarea de elegir la sandía festiva no recae en Chastain ni en ningún miembro de su familia. Esa responsabilidad recae en el conductor del transportador del equipo Trackhouse, Roy Miller, quien conduce el transportador con los autos a todas las carreras. Cuando vaya a comprar comida para el equipo para el fin de semana, elegirá la sandía para el smash.

“El Sr. Roy es quien toma la decisión final, y su esposa, al decidir qué sandía va en el transportador cada semana”, dijo Chastain. “Así que no tengo nada que decir. Depende de ellos.

“Le di mi consejo sobre cómo elegir lo mejor”.

De hecho, Chastain tiene instrucciones específicas.

“Pesado”, dijo. “Deberían ser pesados ​​para su tamaño. Eso significa que contiene mucha agua: 92% de agua”.

Ross Chastain gana su cuarta carrera en la Serie de Camionetas

Ross Chastain gana su cuarta carrera en la Serie de Camionetas

Vea las últimas vueltas de la Serie Camping World Truck de NASCAR en Charlotte, donde Ross Chastain obtuvo una victoria después de un reinicio.

Entonces sí, Miller busca en la canasta de sandías en la tienda de comestibles para encontrar una pesada. A menudo, los más pesados ​​son amarillos en el fondo, por toda esa agua.

“Hizo un gran trabajo, pero es un poco de ciencia inexacta”, dijo Chastain.

En cuanto a las sandías que se echan a perder más rápido en el verano, Chastain no está demasiado preocupada. Él dice que por lo general duran alrededor de un mes antes de que se necesite uno nuevo.

“Se mantienen en el vehículo con aire acondicionado”, dijo. “Entonces, lo que sea que haya por ahí, nuestro número 1 [car] el transportista es agradable y genial”.

Por supuesto, Chastain no anda rompiendo sandías todos los días. Él reserva la fiesta para ganar carreras y grandes anuncios de patrocinadores, aunque recientemente hizo una excepción cuando un estudiante le pidió que aplastara una sandía para celebrar el final de los exámenes finales.

También sabe que después de las victorias, la afición también quiere partir sandías.

“Ganamos la carrera Xfinity en Daytona hace unos años, y creo que probablemente rompimos 30”, dijo Chastain. “Toda la noche después de esta carrera, rompiéndolos por todo el cuadro con gente. Intento, si tenemos extras, dejar que otras personas los rompan porque es genial”.

“Todo el mundo sabe lo que eso significa. Significa que ganamos. El domingo por la noche [after the Talladega win], temprano el lunes por la mañana, hay un video de algunos de mis amigos abriendo uno que estoy viendo. Es bastante genial.”

En un giro extraño, Chastain sabe que hay sandías que no se comen, que no se trituran y que, de hecho, se quedan tanto tiempo como sea posible.

Autografié mi parte justa de sandías”, dijo.

Entre sus dos victorias en la Copa, Chastain no puede elegir su sandía favorita posterior a la carrera.

“No puedo poner a COTA o Talladega por encima del otro”, dijo. “Ambos eran bastante buenos”.

Pero aprende la clave para un buen smash.

“La parte superior del auto. Ese es el secreto para mí ahora, es llegar más alto. Soy bastante bajo, así que me levanto más alto del suelo. [and] tener más distancia para lanzar es bueno”.

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A vigilar

Este fin de semana, las camionetas están compitiendo en Knoxville Raceway, y lo que hay que observar es si la carrera es una mejora con respecto al frustrante evento del año pasado, que nunca encontró su ritmo en medio de las advertencias. De hecho, casi el 45% de la carrera se disputó con precaución.

Si no es un espectáculo mejor esta vez, sería difícil argumentar a favor de una tercera carrera de camiones en Knoxville.

Pensando en voz alta

NASCAR anunció el domingo que The Clash regresará al Los Angeles Memorial Coliseum el próximo año. La exposición del 5 de febrero obligará a NASCAR a construir una vez más una pista de carreras temporal en el icónico recinto deportivo.

Como escribí después del evento, es una buena decisión. NASCAR probablemente vio cosas que quería mejorar después del evento de este año, e ir a otra instalación para construir una pista dificultaría que NASCAR evaluara cualquier cambio, ya sea en el formato, la construcción de la pista, etc.

Si NASCAR quiere hacer que un gran evento sea aún mejor, regresar al Coliseo por otro año es lo correcto.

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“No me sorprende que seamos un equipo de carreras ganador porque no habría comenzado este proyecto si no hubiera pensado, realmente creído, que existía la oportunidad de construir un nuevo equipo de carreras en este deporte. ¿Quién podría ganar? Simplemente sucedió muy rápido. Fue la sorpresa”. — Justin Marks, copropietario de Trackhouse

Bob Pockrass ha pasado décadas cubriendo deportes de motor, incluidos los últimos 30 Daytona 500. Se unió a FOX Sports en 2019 después de trabajar en ESPN, Sporting News, la revista NASCAR Scene y The (Daytona Beach) News-Journal. Síguelo en Twitter e Instagram @bobpockrass. ¿Buscas más contenido de NASCAR? ¡Suscríbase al boletín de FOX Sports NASCAR con Bob Pockrass!


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