Rossi gana el Gran Premio de Gallagher y pone fin a una sequía de tres años

La sequía finalmente ha terminado para Alexander Rossi.

Rossi ganó el Grand Prix de Gallagher el sábado en el Indianapolis Motor Speedway para montar una racha de 49 carreras sin ganar, obteniendo su primera victoria desde que capturó la carrera NTT INDYCAR SERIES el 23 de junio de 2019 en Road America, allí con 1133 días. Fue la octava victoria de la carrera de Rossi.

“Es un alivio, hombre”, dijo Rossi. “Han sido tantas cosas durante tanto tiempo. Afortunadamente, algo se interpuso en nuestro camino.

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El piloto de Andretti Autosport, Rossi, cruzó la línea de meta en su N.° 27 NAPA AUTO PARTS/AutoNation Honda 3.5441 segundos por delante del novato Christian Lundgaard, quien obtuvo el mejor resultado de su carrera en el segundo lugar con el Honda N.° 30 Shield Cleansers.

Will Power terminó tercero en la carrera de 85 vueltas en el Chevrolet No. 12 Verizon Team Penske y tomó la delantera del campeonato NTT INDYCAR SERIES con solo cuatro carreras restantes. Power tiene una ventaja de nueve puntos sobre Marcus Ericsson, quien se recuperó desde la última largada en el campo de 25 autos para terminar 11° en el Huski Chocolate Chip Ganassi Racing Honda #8.

El equipo Penske terminó con sus tres pilotos entre los cinco primeros. Scott McLaughlin terminó cuarto en el No. 3 Gallagher Insurance Team Penske Chevrolet, con el dos veces campeón de la serie Josef Newgarden quinto en el No. 2 PPG Penske Chevrolet.

Rossi, que comenzó segundo, tomó la delantera definitivamente en la vuelta 42 cuando el líder y compañero de equipo, Colton Herta, perdió el impulso después de navegar en la curva 8 en el circuito de 11 curvas y 2.439 millas en el Honda Gainbridge No. 26. Herta pudo condujo hasta la entrada del pit lane, pero su carrera había terminado. Se le atribuyó el puesto 24.

El problema mecánico fue un cruel giro del destino para Herta, quien comenzó noveno y tomó la delantera en la vuelta 8, superando al ganador del premio NTT P1 Felix Rosenqvist en la curva 7. Herta y Rossi se convirtieron en la clase del pelotón en las primeras vueltas. , con equipos rivales intentando sin éxito varias estrategias para neutralizar su ventaja.

“Lo siento por Colton; Yo sí”, dijo Rossi. “Creo que definitivamente fue fuerte. Teníamos más o menos el mismo auto de carrera. Habría sido interesante. No quiero quitarle nada a lo que ha hecho desde el noveno lugar. Llegar a esa posición fue increíble. Pero Llegó el turno del 27. Es genial”.

Una vez que Herta estuvo fuera de carrera, Rossi construyó una brecha constante de alrededor de cuatro segundos con Lundgaard. El novato danés lo hizo interesante al final de la carrera, cerrando en 2,7 segundos con 10 vueltas para el final.

Pero Rossi se retiró en las últimas vueltas para obtener una victoria decisiva, acabando con la oportunidad de Lundgaard de convertirse en el primer novato en ganar una carrera de la NTT INDYCAR SERIES desde que Rossi conmocionó al mundo de las carreras con su victoria en las 500 Millas de Indianápolis en 2016.

“Al final de la tercera etapa estaba alcanzando a Alex”, dijo Lundgaard. “Tenía muchas esperanzas porque en cada parada en boxes siempre nos poníamos al día. Perdimos un poco al comienzo de la etapa. El auto de Andretti tenía mucha mejor potencia que nosotros hoy. Eso es lo que mató a nuestros neumáticos traseros y luchamos a largo plazo”. .

“El resultado habla por sí mismo. Al comenzar este fin de semana sabíamos que teníamos un auto sólido.

Rossi, quien lideró 44 vueltas, compartirá $10,000 con su equipo y las organizaciones benéficas elegidas, Leilani Mae Horse Rescue y la campaña Drive Pink de AutoNation, por la victoria en PeopleReady Force for Good Challenge.

Power nuevamente produjo un viaje tranquilo, superando una calamidad temprana cercana, para tomar la delantera en los puntos. Power hizo contacto con el Chevrolet Arrow McLaren SP n.° 5 de Pato O’Ward en un embotellamiento de tres anchos en las curvas 1 y 2 en la primera vuelta y también tuvo una pelea temprana con el AutoNation/SiriusXM Honda n.° 06 de Helio Castroneves, quedando en el puesto 16. en las primeras vueltas.

Pero Power cruzó silenciosamente el campo para ganar su séptimo podio de la temporada.

“Gran recuperación, hombre”, dijo Power. “Nunca se puede esperar un día normal en INDYCAR. Todos son muy agresivos y es muy difícil ganar en esta serie. Es la serie más dura del mundo. Buen trabajo, chicos de Verizon 5G. Es increíble que podamos volver y recuperar el tercer puesto”. lugar.

Menos de una carrera de puntos separa a Power del quinto clasificado, O’Ward, que tiene 46 puntos. Newgarden es tercero, a 32 del líder. El seis veces campeón de la serie, Scott Dixon, quien terminó octavo en el Honda No. 9 de PNC Bank Chip Ganassi Racing, tiene 38 puntos en el cuarto lugar.

La apretada agenda reciente de NTT INDYCAR SERIES continúa con el Gran Premio Big Machine Music City el domingo 7 de agosto en las calles de Nashville, Tennessee. La cobertura en vivo de la carrera comienza a las 3 p. m. ET en NBC e INDYCAR Radio Network.