Se revela el primer tráiler y la fecha de lanzamiento de World of Outlaws: Dirt Racing

iRacing tiene una serie de excelentes ideas para eliminar el remojo de césped

El juego oficial de carreras de autos de carrera se lanzará el 27 de septiembre y las primeras imágenes del juego presentan dos nuevas pistas y las tres clases principales de vehículos.

Tras una polémica 2022 iRacing 24 Hours of Spa, donde la mayoría del pelotón montó con dos ruedas fuera de la superficie de la pista para bajar la temperatura de los neumáticos, la plataforma emitió un comunicado disculpándose por el escenario y dando una idea de los parches futuros.

El punto 8.1.1.8 del código deportivo iRacing establecía que “los pilotos sólo podrán utilizar la superficie de carrera y las zonas autorizadas de la pista para la clasificación y la carrera”.

Dip de neumáticos iRacing, 2022 24 Horas de Spa

Sin embargo, durante la sesión de calificación, se notó que varios pilotos estaban utilizando técnicas extrañas consistentes en conducir sobre la hierba al borde del circuito. En teoría, esto reducía la temperatura de los neumáticos y, por lo tanto, proporcionaba un mejor agarre y tiempos de vuelta reducidos.

Esto luego estableció el patrón para el resto de la carrera, con ‘inmersión en el césped’ o ‘inmersión en los neumáticos’ convirtiéndose en la norma.

“No es algo que se haga típicamente en el mundo real por varias razones y tampoco debería poder hacerlo en iRacing, no hay excusas”, dijo Anthony Gardner, presidente y director financiero de iRacing más tarde el 25 de julio. a través de los foros de la plataforma.

“Tenemos una serie de buenas ideas para eliminar por completo este exploit de la simulación para que ya no sea una preocupación. Lo hemos convertido en una prioridad máxima. Deberíamos poder encontrar una solución con bastante rapidez.

iRacing Grass Soak, Spa 24 horas 2022

Esto inspira confianza entre los fanáticos de las carreras de simulación y los pilotos profesionales de deportes electrónicos. Aún no se ha revelado qué forma tomará la solución o cuándo aterrizará, pero afirmar que “ya no es un problema” podría insinuar que la resolución está abandonando el exploit para siempre.

“Me gustaría disculparme con los pilotos y equipos que se tomaron mucho tiempo y corrieron dentro de las reglas de la deportividad. Estamos revisando las imágenes de la carrera y contactaremos a los pilotos que no lo hicieron”, continuó Gardner.

Esta no es una tarea fácil. A través de una parrilla repleta de autos GT3, con cuatro pilotos por auto y un período de 24 horas, el equipo iRacing estará muy ocupado.

Con toda probabilidad, el resultado de la carrera se mantiene, pero los pilotos individuales pueden recibir una prohibición de iRacing cronometrada. Sin embargo, estamos esperando una confirmación clara de fuentes verificables.

“Habiendo dicho eso, la responsabilidad recae en nosotros para garantizar que las vulnerabilidades como esta no sean posibles, nuestras disculpas. Una vez más, es una prioridad principal resolver este problema lo antes posible”, explicó Gardner.

Esperamos que muchos de vosotros disfrutéis de la carrera de nuevo. También sabemos que debemos seguir ganándonos su confianza y su valioso tiempo. Gracias por permitirnos seguir haciendo lo que amamos.